Fjara 6b+ 5.11a

Leiðin Fjara er önnur leiðin sem var boltuð í klettinn. Í henni eru 12 boltar og akkeri með hring sem er sameiginlegt með leiðinni Flóð. Lengd um 25 m.

Boltun: Hjördís Björnsdóttir og Veigar Ölnir Gunnarsson, október 2022.

Fyrst farin: Vikar Hlynur Þórisson, 2022.

Crag Valþjófsdalur
Type sport
First ascent
Markings

5 related routes

Hrafna-Flóki 7a 5.11d

Leiðin Hrafna-Flóki er fjórða leiðin sem var boltuð í klettinn. Í henni eru 10 boltar, sá neðsti sameiginlegur með leiðinni Núpa-Jón. Akkeri með hring. Lengd um 22 m.

Boltun / Fyrst farin: Magnús Ken Shimomura-Magnússon, ágúst 2023.

Núpa-Jón 6c 5.11b

Leiðin Núpa-Jón er fjórða leiðin sem var boltuð í klettinn. Í henni eru 11 boltar, sá neðsti sameiginlegur með leiðinni Hrafna-Flóki. Akkeri með hring. Lengd um 23 m.

Boltun: Veigar Ölnir Gunnarsson, ágúst 2023.

Fyrst farin: Vikar Hlynur Þórisson, júní 2025.

Flóð 6b+ 5.11a

Leiðin Flóð er þriðja leiðin sem var boltuð í klettinn. Í henni eru 11 boltar og akkeri með hring sem er sameiginlegt með leiðinni Fjara. Lengd um 24 m.

Boltun: Veigar Ölnir Gunnarsson og Hjördís Björnsdóttir, október 2022.

Fyrst farin: Vikar Hlynur Þórisson, 2022.

Fjara 6b+ 5.11a

Leiðin Fjara er önnur leiðin sem var boltuð í klettinn. Í henni eru 12 boltar og akkeri með hring sem er sameiginlegt með leiðinni Flóð. Lengd um 25 m.

Boltun: Hjördís Björnsdóttir og Veigar Ölnir Gunnarsson, október 2022.

Fyrst farin: Vikar Hlynur Þórisson, 2022.

Valþjófur var hér 7b 5.12b

Leiðin er sú fyrsta sem var boltuð í klettinn. Eins og með aðrar leiðir á svæðinu þá er hún með grjótglímulega byrjun. Eftir það er hún jöfn og skemmtileg en endar svo á stífu crúxi í lokin.

Þótt leiðin hafi verið boltuð sumarið 2020 þá var það ekki fyrr en fimm árum síðar að hún var frumfarin af honum Dodda (Þórði Sævarssyni) eftir að ýmsir höfðu reynt sig við hana. Hann hafði þetta um leiðina að segja eftir frumferðina: “Frábærlega jafnt og skemmtilegt klifur upp að stífu krúxi við síðasta bolta.

9 boltar og akkeri með hring. Lengd um 22 m.

Boltun: Björgvin Hilmarsson, ágúst 2020.

Fyrst farin: Þórður Sævarsson, júní 2025.

Leave a Reply

Skip to toolbar